707-E1-01690 707-13-11920 Vérin hydraulique PC110-8M0 pour bras de godet et flèche de pelle

Guangzhou Guoli Engineering Machinery Co., Ltd. Spécialise dans la fabrication de cylindres hydrauliques d'excavatrices de haute qualité, y compris des cylindres de bras, des cylindres de flèche et des cylindres de seau. Avec des années d'expérience dans l'industrie et des capacités de production internes, nous fournissons des solutions fiables en qui vous pouvez faire confiance.

Type d'entreprise:Fabricant, société commerciale

Expérience de l'industrie:16 ans et plus

Emplacement:Guangzhou, Chine

Guangzhou Guoli Engineering Machinery Co., Ltd., situé à Guangzhou, en Chine, est un fabricant spécialisé de cylindres hydrauliques d'excavatrice, y compris des cylindres de boom, des cylindres de bras et des bouteilles de seau.

Nous exploitons notre propre installation de production, équipée de machines CNC avancées et dotées de techniciens expérimentés hautement qualifiés. Cela nous permet de maintenir un contrôle strict sur la qualité et de garantir que chaque cylindre que nous livrons est fiable, durable et prêt à exiger des conditions de chantier.

Nos cylindres sont connus pour leur qualité cohérente, leurs prix raisonnables et leur livraison rapide. Au fil des ans, nous avons réussi à exporter en Amérique du Nord, en Amérique du Sud, en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Europe et en Afrique, gagnant la confiance et la reconnaissance des clients du monde entier.

• Tige de piston:Entièrement trempé et durci en surface par extinction à haute fréquence, atteignant une dureté de HRC55 pour une résistance à l'usure supérieure.
• Composants forgés:Les têtes de tige, les extrémités du cylindre et les capuchons sont forgées pour correspondre aux matériaux de qualité OEM, garantissant la résistance et la précision.
• Technologie de soudage:Toutes les joints sont terminés à l'aide de soudage automatique, offrant des coutures plus lisses et des obligations plus fortes que les méthodes manuelles.
• Tube de cylindre:Fabriqué à partir d'acier de 25 Mn à haute résistance - le même que les cylindres OEM - l'heure est du tube de sable et traité avec une finition de peinture au four à deux couches (amorce + couche de finition) pour une résistance accrue à la corrosion.
• Système d'étanchéité:Nous utilisons des phoques NOK et SKF haut de gamme pour assurer d'excellentes performances d'étanchéité et une rétention de pression à long terme.
• Assemblage de précision:Nos cylindres sont assemblés à l'aide de machines d'assemblage automatisées, minimisant le risque de composants lâches tels que les écrous ou les raccords.
• Test de pression:Chaque unité subit un test de pression hydraulique rigoureux avant l'expédition pour éviter tout problème de fuite.